洛阳一拖实习报告

洛阳一拖实习报告

在日常生活和工作中，报告的使用频率呈上升趋势，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。你所见过的报告是什么样的呢？以下是小编为大家收集的洛阳一拖实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。

知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校为我们同学们提供了很多的实习单位来锻炼我们，而我有幸进入洛阳第一拖拉机厂实习。

一、实习目的

此次实习我们要达到以下几点：

1、通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。

2、在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。

3、通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

二、实习内容

（1）了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；

（2）记录零件设计和制造工艺及设备；

（3）掌握机械加工工艺方面的知识及方法

（4）了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

（5）了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备

（6）了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法

（7）熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。

三、实习单位介绍

一拖（YTO）简介：

1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂――一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，20xx年“东方红”牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。20xx年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于20xx年5月整体通过ISO9001：20xx质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从20xx年起在公司范围内全面贯彻实施环境/职业健康安全管理体系标准，确保20xx年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。

20世纪90年代中国拖拉机研究与试验检测中心的成功并入，极大地提高了一拖的产品研发实力。多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际知名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。

一拖一直把保护人类生存环境作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代开始一直是中国最清洁、最节约能源动力之一。其中，与英国里卡多公司联合设计的LR105系列柴油机，其排放达到了欧Ⅱ标准，已经成为中国农业机械与工程机械配套动力的最佳选择。专门为欧洲设计的运泥车达到了国际先进水平。

凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。

四、实习流程

1、入场安全教育：

时间：20xx年11月2日下午

我们在一拖培训中心进行了安全教育。师傅给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了很多要求，我们都必须做到，毕竟事故发生了谁也负担不起。

1、不允许穿凉鞋进厂；

2、进厂必须穿长裤；

3、禁止在厂里吸烟，打闹，被发现者罚款；

4、注意高空，有天车及悬挂物要绕行

5、进厂后衣服做到三紧，不得背背包进厂；

6、同学在厂里不要成堆，不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上

2、参观一拖第一装配厂：

时间：20xx年11月3日上午

厂房内机床主要有摇臂钻床，转塔式六角车床和全自动花键轴铣床等。

此车间主要是进行履带式拖拉机的装配和整机装配，还有轴类零件，花键，和箱体的机加工。

进入车间，三个大型的数控加工中心非常凸显，进一步从师傅那了解到，这三台大型数控加工中心为日本进口，主要加工对象为变速箱箱体加工，他代替了以前的硬性加工生产线，增加了企业生产的灵活性，体现一拖集团向柔性化制造的企业发展方向。第一装配车间的产品：四档变速器（材料：HT200HT250）

工艺过程：

5、打中心孔基准：外圆及大端面

10、粗车外圆基准：中心孔

15、精车外圆基准：中心孔

20、铣拔槽和锁紧槽基准：外圆及头部内端面侧面

25、铣半圆槽基准：外圆和第二锁紧槽

30、去毛刺

30、J―1检验

35、热处理

40、磨外圆基准：中心孔

40J―2检验

热处理：

1、渗碳深度1、2mm~~1、7mm；

2、淬火并回火至硬度HRC》56；

……此处隐藏14155个字……实现耕田不用牛这一目标；而且还对机械有了新的认识。它不是冷冰冰的两个字，而是我们中国满腔热血为之奋斗的动力源泉。

17日我们上午参观了第三装配厂。经过一拖老师的讲解，我了解到拖拉机基本构成有三部分：动力装置（主要为柴油机）、底盘和电气设备。动力装置作用是输出机械能，满足拖拉机驱动及行驶；底盘由传动系统、行走系统、转向系统、制动系统和工作装置等组成。机三装配厂主要产品有：变速箱壳体、后桥壳体、制动器壳体、最终传动壳体、差速器壳体、提升器壳体、左右外提升臂、前托架、前桥壳体、分动箱壳体。跟着老师的步伐，我们参观了各种零件的现场加工，大致了解了各个部件到总组装的过程。工厂内用的专业机床生产效率很高，可以批次零误差生产，厂里的天计划量公示牌，每天都是超额完成。这与公司的管理规定和工人们的积极性是分不开的。

下午，我们参观了一拖公司的齿轮厂。进入厂区前，一拖的技术人员给我们强调了注意安全事项，齿轮厂到处都是油液，特别要注意脚下安全。然后给我们介绍了厂内的基本情况和常用的齿轮加工方法。在接下来的参观过程中，我大致了解了齿轮加工的一般工艺：车削——齿轮成形加工——热处理——精加工磨削——车削外圆——铣齿轮——精加工磨削——去毛刺——检验。加工方法有:滚齿、插齿、铣齿、刨齿、剃齿、磨齿、研齿等。

第二天，我们参观了一拖工程机械有限公司，主要产品有：挖掘机、装载机、铣刨机、液压挖掘机、压路机、平地机、推土机。其中推土机有8个机型，机械类有：T80、T100、T140、T160、TP130；液压类有：WY6、WY10D、WE150。装载机两种机型：ZL150、ZL130；液压挖机有两种：YD160、YD230。该厂有四大车间，下料车间对原材料钢板进行切割，所用的方法为等离子切割和气体切割；铆焊车间有铆焊机（二氧化碳保护气法），生产效率高，成本低、适用范围广等特点。还有一台变位机，可以使工件360°旋转，将竖直焊接变为水平焊。机械加工车间主要用于零件的加工。有双面镗床、卧式镗床、斯柯达镗铣床、6m单臂刨床、6m龙门铣刨床（铣和刨不能同时进行）等。装配车间主要是技术人员通过图纸进行组装各个部件，然后进行试验，合格后再进行冲洗，烘干。

下午我们参观了一拖动力机械有限公司。主导产品有YTR105系列柴油机，东方红4125系列涡流室柴油机，B4125J系列直喷柴油机及30~350Kw发动机组等。该厂房分为六个车间：机加车间、零部件车间、缸盖车间、缸体车间、装配车间、实验车间。机加车间有飞轮、飞轮室、飞轮壳等生产能力。零部件车间有曲轴动平衡实验机。缸盖车间有数控机床，加工中心等。缸体车间有圆台铣床X3016（工作直径为1600mm）。接下来的一天，我们参观的工艺材料研究所。进入厂区，我们首先看到的是数字化无模铸造精密成形机。无模铸造的流程为:CAD二维制图——CAD三维设计——生产前准备——无模铸型制造过程——铸造前准备——铸造。特点有：造型时间短，制造成本低，一体化制造，型、芯同时成形，易于制造含有曲面的铸形等。然后就是数控立式通用淬火机床，用于表面感应淬火。淬火的介质为3‰-5‰的`聚乙烯醇合成淬火剂水溶液，高温冷却快，低温冷却慢，不易产生淬裂。

一拖（洛阳）铸锻有限公司主要生产灰口铸铁，球墨铸铁，普通铸钢，耐热钢、铝合金、铜合金等多种牌号的高品质铸件。砂型铸造的工艺流程：砂芯设计——制砂芯（制砂模）——熔炼——浇注——出箱——清理——补焊——热处理——清整——成品。消失模铸造的流程：泡沫塑料珠粒——预发泡——模样成形发泡——模样组合（粘接）——涂刷涂料——造型（填砂）——浇注——落砂。消失模铸造与普通砂型铸造比较有以下优点：成本低；简化了模型，无需起模；铸件尺寸精度显著提高；采用无任何粘接剂的干砂造型，消除了水、粘结剂和附加物带来的铸造缺陷；易于实现机械化、自动化生产等。

最后一天我们参观了一拖锻造厂，主要生产曲柄连杆及拖拉机各种配件。锻造厂有三个车间：热处理车间、轻锻车间和模锻车间。主要设备有热处理炉，锻件冷校正设备，油压机，校正锤，喷丸机，锻压机，剪床，自由锻锤，电液锤等。一般的工艺及生产工序：下料——中频感应加热锻造——锤锻（预成形处理，拔长，压扁等）——初锻——终锻——冷却——切边、冲孔——锻后热处理——清理——冷校正——锻件实验。

下午参观的是一拖装配厂。厂内分为两个部分，机械加工区和装配区。机械加工区有车床，铣床，钻床，磨床等机床，其中有些机床是1957年苏联援助中国的，有一定的纪念意义。老师还给我们讲了摇臂钻床与一般钻床的优缺点。摇臂钻床工作效率高，加工范围广，但有一定的强度局限。还了解了履带式拖拉机装配的大致流程：发动机机架——固定轴——发动机箱体——齿轮及传动装配——上箱盖——封装——检验马达——测试——减振器——电瓶——散热器——底盘——柴油机——车身——驾驶室——履带——销固定——试车。为保证有效地进行装配工作，通常将机器划分为若干能独立装配的装配单元。

第二周我们参观了中信重工机械股份有限公司。主要产品有：采掘机械，提升机械，水泥机械，矿山机械，发电设备等大型设备。参观了三个车间，对新重机车间的18500吨油压机印象特别深刻。整个厂房就一台机器，真是巨大。下午参观了该公司旗下的发电设备有限责任公司，见识了各种各样的发动机。有冷凝式汽轮机、补汽式汽轮机、空冷式汽轮机、抽气式汽轮机、背压式汽轮机以及汽轮发电机。最后一天的发电机拆装实验，很有意义，收获也蛮多。了解了四冲程发动机的组成，是由机体、曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系统、进气系统、润滑系统、冷却系统和点火系统等组成。发动机完成一次做功，有四个过程：进气——压缩——做功——排气，曲轴旋转两周，活塞上下运动四次。我们每拆下一个部件，老师就让我们弄清楚该部分的定位结构特点相对位置关系，这样有助于组装的时候，就可以顺利完成。这次的组装实验，使我对发动机的机构及各部件的功能有了清晰的认识，获益很大。

在老师的带领下，我们圆满的完成了这次洛阳实习。在这过程中，我们看到了很多，学到了很多课本上学不到的东西，我深切的感觉到科技是是第一生产力，这句话在现在社会的分量。这次实习，是在我们有一定的专业知识的基础上进行的。因此具有很强的目的性。实际生产与课本理论知识，或多或少有点差别。实际生产过程中，不仅专业知识要精通，与管理相关（5S）的知识，也是相当重要。

通过此次在洛阳一拖的实习，我们深入生产第一线进行观察和研究，获取必须的实践知识，使我们比较全面地了解了机械制造厂的生产过程，巩固和加深已学过的理论知识。通过对典型零件的机械加工工艺的分析，以及所有的机床，夹具量具等工艺设备，提高了我们把理论同实际相结合起来，分析和解决问题的能力。还有一点就是我学习到了中信重工的“焦裕禄精神”。焦裕禄同志为中信重工付出了全部，即使身体抱恙，也始终坚守自己的岗位。心系民工，却未曾想起自己。他牢记宗旨，心系群众，勤俭节约，艰苦创业，实事求是，调查研究不怕困难，不惧风险，廉洁奉公，勤政为民。这些精神我们应当牢记于心，时刻鞭挞自己，规范我们的日常行为。