金工实习报告

金工实习报告合集15篇

在当下这个社会中，需要使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编为大家收集的金工实习报告，希望对大家有所帮助。

金工是一门性很强的技术基础课，我们在机械中心进行了三周的。的工种有钳工、铸工、车工、铣、刨、电焊气焊，每个部分三天。我们平时所上的课程几乎都是纯理论课，这次能自己亲手去，不再是纸上谈兵，真是一个难得的学习机会。

安全第一！这是我们前及整个过程老师一直强调的，平时总有些吊儿郎当的我们这时也懂得了小心谨慎。首先进入中心时一定要穿的工作服，戴好帽子，女生特别要注意把头发盘进帽子里。在进入每个车间前都要先认真看安全、操作等规则，认真听师傅的讲解和要求。

钳工——师兄师姐们传说中最累的活，证明确实够累人的。做好手起泡的思想准备，这是他们的经验之谈。的第一天就是钳工，真有点紧张但又有点期待。设备工具比较简单，工事看起来似乎简单，把一个直径为30mm的铁圆柱做成一个螺母，不过做起来就要费很大的功夫了。这个工种主要的是人工加工，能让我们学一下真正的手艺，更能锻炼我们的耐心和毅力。圆柱两端面已经割平行，所以两端只需挫平滑。按着老师说的“平、稳”运动起锉刀，可发现锉刀很明显不按自己的意愿在同一水平面上运动。刚拿锉刀，不急要求速度，先熟悉拿刀方法和挫的姿势，慢慢挫，找平衡的感觉和姿势。当觉得平稳了就稍加点力压刀（力气不够的女生最好选利一点的锉刀，不然锉刀只在表面打滑过，徒劳），尽量保持刀面的平稳，不然稍有倾斜挫出来的面就不平了。我挫一会就看看端面，发现主要挫到边缘，中间略凸起来了。看来还是运刀不够平稳，问了老师又自己慢慢的琢磨，发现锉刀前进量减小点就容易保持平稳，但要多加点力压着锉刀，来回不停地挫，看着挫痕只在中间，这说明基本上平了。其实不一定都完全按老师说的做的进行，基本操作掌握了技巧更多的是靠自己体味和琢磨。确实是起步难，熟悉后保持着那个姿势和力度，不断的重复着。用钢尺的.边靠在平面上，面间的缝隙越小说明平面越平。我们能做的是尽量减小缝隙，设备和技术的原因，误差还是比较大的。完成两个平行端面后就将将其夹紧，在圆柱则面挫出两个平行的面，宽为15MM。平行就靠钢尺和眼镜，宽是挫得差不多的时候就挫一会就测一下，注意不要超过，不然尺寸不合格要扣分。我们挫了两个平行面才划线再挫剩下的四个面，我觉得应该是先划六边行再挫六个面，（可能是那天工具和场地有限，所以师傅那样安排）这样前面的两个面会挫得更好点。一天下来挫出个棱柱，自己的耐心和意志也挫得差不多了，一直站着保持那个挫的姿势，腰酸手痛。

第二天划线，打中心点和绕中心打四个，这是方便对准钻孔。加紧，对准中心点，慢慢把钻头手柄压下，一两分钟就钻通了，纯手工打磨和机器打孔的效率对比，更深体味机械化的必要了。攻螺纹先用一椎再用二椎，用一攻的是时候先进一段就退几下，以便铁屑下落。端面倒角，锉刀45度倾斜，弧线运动锉刀，让端面边形成近似圆形。最后用砂纸把挫痕磨平磨光，（中心负责人也太节约了，上批剩下的砂都快掉光的砂纸还让我们继续试用，磨了老半天只稍有点白亮，较深的挫痕还完好），磨到最后快磨光我们的耐心了，不过磨后总算是大功告成了。两天天半的产品，检验结果是部分免强算是合格，部分或是钻孔斜了，或是面明显不平行或不平，或是尺寸小了―――看起来简单的工件，动手加工可不简单啊。

钳工有半天是拆装变速机，师傅给我们边看讲里面的变速原理。我们自己动手拆装主要是要先动对角的螺钉再动两边的，上紧的时候稍拧上固定位置，最后才用力拧紧。

三个星期的金工实习尘埃落定了，自己也顺利地完成了实习任务。短暂的金工实习虽然已经结束了，但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。给我带来的是不舍与回味，也给我带来一份宝贵的财富——实践的意义非凡，给我以后的工作生涯印上一个深深的烙印，同时让我体会到了“实践是检验真理的唯一标准”的真实性，感受到了理论与实践之间的距离。虽然金工实习的时间短而且工作烦累，但是可以学习到许许多多书本上学不到的知识。毕竟平时学的都是理论课，从未真正进车间实践过，没有亲手操作过书本上所描述的机械，未能把理论知识真正地用于实践中，理论知识也没有真正的掌握。所以金工实习是我们大学必须经历的阶段，更是锻炼我们动手能力的最佳方法，我喜欢金工实习。金工实习是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。我们作为是刚接触工科的学生，工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实践操作中，也远远达不到工作的要求。我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的'动手能力，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的习惯。在这种训练中不断加强工程意识，锻炼实践操作能力。实习期间，在学院的统一安排指导下，我先后参加了钳工、数控车床、线切割、电火花、热处理、焊接、铸造、普通车床八个工种的时间学习。给我印象最深的有如下几个实习项目：

钳工是我们实习的第一个工种，也是这次实习中最为辛苦而原始的工种，但它也是最为普通和基础的工种，钳工是完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些机器加工不了的零件，都要由钳工来完成。我们钳工实习所要完成的任务是制造一个六角螺母和一个鱼尾状配合面。要把一个实心圆柱形铁棒通过锯削、划线、打磨等手工操作完成，在期间我还学习到了许多工具的使用方法与使用技巧，比如：在学习锯削过程中，首先要了解手锯的构件和它的使用方法，然后要会安装锯条和判断锯条的齿向，最后就是要学会起锯的方法和锯削的姿势与握锯以及在锯削过程中的的锯削技巧。锯削操作看起来很简单，

但是要想锯出来的工件合格达标还是有一定的难度，所以在实习每一个工具的使用都必须聚精会神，不容许有半点的分心，并且每一个工种学习都必须运用到很多的工具，学会正确使用工具是最基础也是最重要的。

数控车床是所有实习项目之中所使用的机械最为先进的一个工种，体会到了自动化吸引力是多么的完美，数控车床的使用范围是相当广泛的。面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，但我内心很想亲自去操作它。老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则以及安全操作。我们逐渐熟悉车头箱，进给箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。在老师的耐心讲导下，我们学会了自己编程制作自己设计的工件。这次数控车床实习我们的任务是完成一个葫芦状工件。在我们熟悉了每个步骤的操作之后，我们小心翼翼操作制作葫芦状工件每一个步骤。功夫不负有心人，在五分钟过后，一个完整而完美的葫芦状工件成型了，我的心情是多么的激动，也感受到了自动化机械的魅力。不用弄脏自己的手，自己只是轻 ……此处隐藏24126个字……基础工程训练的重要必修课。实习期间初步了解并掌握了10项所需工作的各种操作要领和独立制造简单零件的能力。它不仅可以使我们获得机械制造的基本知识，了解机械制造的一般操作，提高我们的操作技能和实践能力，而且可以加强理论与实践相结合的练习，从而体验我们周围的一切是如何制成的。以下是我在实习中获得的一些经验。

(一)工程培训安全知识

众所周知，工业生产安全第一！这是每个老师在课堂上给我们的第一条建议。实习的第一天，安排我们看了一个安全视频，了解安全注意事项。视频详细展示了很多工作的实习要求和安全处理，比如车床，铸造等等。如果我们稍微麻痹或者忽视了某些细节，就有可能导致机械事故甚至人身安全事故。在安全事故发生之前，很多人不重视安全教育，觉得太繁琐，太枯燥。一旦出事，有很多后知后觉。看完视频，我们在车间听老师讲解有关工业安全的知识。不掌握，不仅会被斥为无知，有时还会发生严重事故。安全永远第一。我们牢记在心，小心翼翼地操作，所以我们都安全地进行了为期两周的金工实习。

(2)线切割

第一种工作是线切割，这是一种用钼丝电腐蚀来切割金属(特别是硬质材料和复杂零件)的电动加工机床。线切割放电加工(WEDM)有时被称为WEDM。其基本工作原理是以不断移动的细金属丝(称为电极丝)为电极，进行脉冲火花放电，去除金属，切割工件。使用的电火花机床也是数控的，操作方便。但是，看似简单的工作，技术含量最高。工人不仅要会操作数字设备，还要懂得数字符号的含义，为数控车床编写程序。通过数控车床的操作和编程，深深感受到数控的便捷、准确和快捷。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。不过编程对我来说不是很难，老师的.编程说明都有详细讲解。很快，我按照老师的要求，编制完成了所需尺寸、深度、长度的切削螺纹的程序，并在计算机模拟数控车床的程序中成功运行。

(3)铸造工人

从坑中下来的工作类型是铸造，铸造是将金属熔化成符合一定要求的液体，倒入铸模中，冷却、凝固和清洗，以获得具有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸坯几乎是成型的，所以免加工或少加工，一定程度上降低了成本和时间。铸造是现代制造业的基本工艺之一。我们在课堂上学习砂型制造的同时，有必要开动脑筋，让不成形的沙子成为我们想要的样子。它不仅需要我们的体力，还需要我们的耐心。好像有四个简单的步骤:1。制作铺砂模具；2.制作铺砂模具；3.打孔排气孔；4.开箱、脱模、合模。但是，想要做出一个让所有人都惊艳的模型，不反复修剪是得不到的。过了一整天，虽然我们都累了，但是看到自己努力的成果还是很欣慰的。

(4)特纳

车削不是靠数控来完成的，对手工操作能力要求很高。首先，老师让我们边看车床边看书。车床主要由变速箱、主轴箱、变速齿轮箱、进给箱、滑动箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杆和操纵杆组成。车床是每个手柄操作的，老师给我们讲解了每个手柄的功能，按照图纸要求演示了今天需要完成的一个小零件的加工过程，并给了我们注意事项的指导。车床加工中一个非常重要的方面就是选择正确的车刀。我们在这次练习中使用的车床配备了3个车刀，其中我们不需要掌握螺纹刀具。我们的任务是加工大圆直径22毫米、长10毫米、小圆直径18毫米、长15毫米的小零件。精细的操作要求和细致的数据计算分析，对没有做过实际车间工人的学生来说是严峻的考验。由于缺乏经验和耐心，我在精加工的最后一步把零件的小圆部分的长度切了0.02毫米。可以看出，车工虽然没那么累，但这是一项精细的工作，需要很高的专注力和很高的技术要求。通过车工实习，我们熟悉了车工基础知识和车工技术，掌握了一定的基本操作技能，能够初步正确地使用和操作车床，也增强了我们的实践能力，以及分析和解决问题的能力。

(5)加工中心

Cnc是由机械设备和数控系统组成的高效自动化机床，可以自动换刀，对一次装夹的工件进行多工序加工。工件夹紧后，数控系统可以控制机床自动选择、换刀、自动对刀、自动改变主轴转速和进给速度等。，可连续完成钻孔、镗孔、铣削、铰孔、攻丝等各种工序。，从而大大减少了工件夹紧时间、测量和机床调整等辅助加工时间。对形状复杂、精度要求高、品种更换频繁的零件有很好的经济效果。在实习过程中，我们学会了一些注意事项，如遵守加工中心的安全操作规程，上班前按规定穿戴好防护用品，系好袖口，女工人戴帽子的辫子，满足按钮相对位置的操作要求，认真编写和输入数控程序。我深深感受到了数字控制的方便、准确、快捷。只要输入正确的程序，车床就会进行相应的操作，从而大大提高生产效率。

(6)规划

刨工实习开始了，和之前的实习一样，我们先上了一节理论课。在理论课上，老师首先强调了在实践中应该注意的事项，然后介绍了刨床的工艺特点和加工范围，并介绍了刨床的工作原理。接下来，老师把我们领到牛头刨床前，一步一步详细讲解牛头刨床的组成和传动，教我们如何调整行程的起始位置、如何刨平等调节机构；之后又把整个滑行过程演示了一遍。感谢老师的悉心指导，让我们牢记在刨削过程中需要注意的问题，尤其是如何保证工件的质量，提高生产效率。接下来，是我们充分发挥的时候了。老师提供了一块六角铁，我们刨出了精细的六角工件。经过测量和计算，我们确定了计划的尺寸，并以我们高度负责的态度，经过一番斗争，我们终于赢得了这个空白的处理。用游标卡尺测量，不过还好在老师要求的公差范围内。通过实践，了解了刨削的全过程，刨削的工作原理，刨床的工作原理和部件，能够独立测量加工工件，保证工件的精度，达到了实践的目的。

(七)钳工

在钳工的实践中，我们知道钳工的主要内容是刮削、钻孔、攻丝、锯切、锉平、装配和划线；了解文件结构、分类、选择、归档姿势、归档方法和质量检查。首先，正确的把握文件。保持文件的直线运动是归档的关键。锉力有两种:水平推力和垂直压力。向前推锉时，前手压力逐渐减小，后手压力逐渐增大。当文件被推到中间位置时，双手的压力相同。向前推锉时，前手压力逐渐减小，然后增大。当文件返回时，不施加压力。这样，我们就更容易归档了。拿着锉刀在工件上来回走，锉刀锉到中午的时候，整个人手都酸疼了，腿都站得有点僵硬。但是，当他累了的时候，可以看到老师来回指导，亲自在每个工作台上给学生演示，真的很感动人。看着自己的处理结果，最想说的是感谢指导我们的老师。

小库

在学习了线切割、铸造、车削、钳工等一系列工作后，我们终于完成了这门高深的金工实习课程。我们知道在实习期间不可能完全掌握所有工种的技术操作，但至少了解一些机械制造的一般工艺，熟悉机械零件常用的加工方法，初步应该具备选择加工方法、进行加工分析、制定工艺规程的能力。更有收获的是学生之间无私的帮助和真诚的鼓励，分享工作的压力和成功的喜悦。金工实习更像是一种集体活动，拉近了我们之间的距离，增强了集体凝聚力。短短两周，我们在实习中已经充分体会到:如果不经常参加机械制造类的实习，我们大学生大概也就只有“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要有能力的人才。只有在新世纪里，我们参与实践，学以致用，才能保证自己在未来社会竞争中的地位，更好地实现自己的人生价值。